制動(dòng)器在使用的過程中可能會(huì)存在一定漏油的現(xiàn)象，通常情況下造成該設(shè)備漏油是有兩個(gè)原因造成的，一是由于塞子和接頭處的泄漏，這種情況在外部可以清楚地看到。二是由于泄漏引起的。這種情況通常是無法使用肉眼能夠了解的。
前一種漏油問題相對(duì)簡(jiǎn)單并且易于解決。例如，塞子在制動(dòng)器兩側(cè)的工藝孔上的泄漏是由于在塞子安裝過程中密封圈損壞或安裝扭矩不合適引起的?？梢酝ㄟ^更換塞子并按要求安裝來解決此地方的漏油問題。
第二種漏油問題是由于密封圈的損壞引起的。當(dāng)然，不能排除密封圈泄漏的情況。密封環(huán)損壞將在兩個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)生：首個(gè)環(huán)節(jié)是由于制動(dòng)組件的不當(dāng)操作或制動(dòng)活塞的缺陷而導(dǎo)致密封件的輕微損壞。這種類型的損壞很小，在制動(dòng)器的出廠測(cè)試中很難找到。
第二個(gè)環(huán)節(jié)是在制動(dòng)組運(yùn)行一段時(shí)間后，密封環(huán)由于制動(dòng)活塞的損壞而損壞，從而導(dǎo)致制動(dòng)器油泄漏。在兩個(gè)制動(dòng)器安裝表面之間發(fā)生漏油的情況相對(duì)較少，這主要是由于在組裝或維護(hù)過程中損壞了密封件排放連接孔密封件而引起的。正常更換密封件后，此問題可以解決。
當(dāng)然制動(dòng)器密封圈漏油的現(xiàn)象還可能有別打的比較特殊的情況，常規(guī)情況大家選擇合適的方案作出維修就可以了；如果遇到比較特殊的現(xiàn)象，則需要安排專業(yè)的人員檢查維修，
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